Pakketten die worden samengesteld om wagens naar een hoger niveau te brengen.

ASD Performance gaat voor absolute klantentevredenheid. Daarom wordt alles in het eigen atelier ontwikkeld en gefabriceerd. Alleen zo kunnen we perfectie garanderen. 

Het assembleren en balanceren van turbo’s en hybrid turbo’s gebeurt in eigen atelier. Het afstellen van elektronische en pneumatische actuators worden op de flowbank afgesteld.

Zo kan ASD Performance de perfectie garanderen.

BMW M5 MET VIERWIELAANDRIJVING.

BMW brengt de nieuwe M5 uit. De vorige generatie bekeerde zich al tot de turbomotor, met de zesde generatie sneuvelt een volgend taboe. Deze M5 is de eerste met vierwielaandrijving.

De motor blijft de 4,4 liter grote V8. Twee nieuwe turbo’s zorgen voor een betere respons en een hertekend in- en uitlaatspruitstuk zorgen voor een betere doorstroming van de gassen. De injectiedruk werd verhoogd tot 350 bar en kortere injectietijden verbeteren de output, de efficiëntie en de reactie van de motor, die nu 600 pk en 750 Nm levert.

Omdat de M5 steeds meer de weg naar de track days vindt, werden de koeling van zowel motor als remmen hieraan aangepast. En het hertekende carter zorgt ook in extreme situaties voor een correcte smering.

Voor de overbrenging koos BMW nu voor een 8-traps Steptronic waarvan het Drivelogic sturingssysteem werd geoptimaliseerd.

Bang afwachten was het voor het effect van de vierwielaandrijving, die de auto zwaarder zou maken. Maar het overvloedig gebruik van aluminium en magnesium in het nieuwe chassis van de 5-Reeks en het gebruik van aluminium voor het motorschot, de voorste spatborden en de motorkap van de M5 in combinatie met het carbon dak zorgen er voor dat de nieuwe M5 toch nog 15 kilogram lichter is dan zijn voorganger.

BMW rekent op de combinatie van het xDrive-aandrijfsysteem en het actieve M-differentieel voor een optimale krachtverdeling. Zo garandeert de vierwielaandrijving in alle omstandigheden betere prestaties. Wat niet belet dat BMW voor de diehards de mogelijkheid laat om de vierwielaandrijving samen met de stabiliteitscontrole uit te schakelen. Een zogenaamde ‘heldenmodus’ die absoluut wordt afgeraden voor de openbare weg.

De BMW M5 snelt in 3,4 seconden van 0 naar 100 en haalt een top van ofwel 250 ofwel 305 km/u. Standaard wordt de M5 gestopt door speciaal behandelde stalen remmen. Carbon-ceramische remmen zijn een optie. U herkent ze aan de goudkleurige remklauwen.

De M5 kost 119.900 euro.

NOW AVAILABLE AT ASD PERFORMANCE

Stage 3 Ceramic Ball bearing Turbo – Downpipe – High Performance Fuel Pump – BMC Sport Filter – Wagner Intercooler –  Charge & Boost Pipe – Custom mapping powered by ASD PERFORMANCE

After one year of hard work around development, research and testing, we will deliver various performance packs in 2019!  BMW N20 – N55 – S55 – S63 -B48 – B58

Are you also specialized in BMW and want a cooperation for ASD performance packs, please feel free to contact us via sales@asdperformance.be

METEN IS WETEN! Daarom investeerde ASD Performance in een professionele 4×4 vermogenstestbank. Want alleen via een accurate vermogenstestbank krijg je zekerheid over de conditie van de motor en de kwaliteit van de uitgevoerde tuning.

Bij ASD Performance wordt de auto tijdens de hele procedure op onze 4×4 vermogenstestbank gezet en worden meerdere test-runs uitgevoerd om een precies beeld te krijgen van het exacte vermogen en koppel.

Aan de hand van de gemeten resultaten schetst ASD Performance een correct beeld van de toestand van de motor. Van elke auto wordt het motormanagement individueel op de 4×4 vermogenstestbank herschreven om precies aan de behoeften van de klant te kunnen beantwoorden.

Dankzij de 4×4 vermogenstestbank kunnen de door de fabrikant opgelegde limieten perfect gemeten worden en loopt de motor nooit het risico overbelast te worden. ASD Performance ontwikkelt en fabriceert alles in het eigen atelier en kan u zo kwalitatief vakwerk garanderen.

Na de tuning krijgt u een print van de gemeten waarden voor en na het afstellen. Hierop worden de resultaten van ons werk grafisch weergegeven. Net voor de aflevering maken wij nog een proefrit met uw auto. De 4×4 vermogenstestbank mag dan wel de meest betrouwbare simulator zijn, niets vervangt een wegtest als ultieme proef om aan te tonen dat uw auto helemaal naar uw wensen is getuned.

Bij ASD Performance gaan we er van uit dat tuning vakmanschap is en veel autotechnische kennis vraagt. Dat willen we in ons werk weerspiegeld zien.